Elektrofahrrad mit Bosch-Mittelmotor

Unsere KOGA-E-Bikes mit Bosch-Technik sind mit einem hochwertigen Akku mit einer Kapazität von 300, 400, 500 Wh oder 625Wh ausgestattet. Generell gilt: Je höher die Anzahl der Wh-Stunden ("Tankkapazität"), desto größer die Reichweite. Einige E-Bikes können sogar mit einem Doppelakku ausgestattet sein.

Abhängig von Faktoren
Die Reichweite hängt jedoch auch von Faktoren wie dem gewählten Unterstützungsmodus, den Fahrbedingungen, der Außentemperatur, dem Wirkungsgrad des Motors, dem Reifendruck, dem Gewicht/der Belastung des Fahrers und der Verwendung des Gangs ab. Bosch bietet ein praktisches Tool zur Berechnung Ihrer Reichweite. Das Tool zur Reichweitenberechnung finden Sie hier.

Die Position des Akkus kann je nach Fahrradmodell variieren. Es gibt Elektrofahrräder, bei denen der Akku in den vorderen Teil des Fahrradrahmens integriert ist. Da der Akku integriert ist, ergibt sich ein elegantes Erscheinungsbild. Wir nennen dies die Powertube.

Der Akku kann auch hinten am Fahrrad angebracht werden. Dann ist der Akku halb in den Gepäckträger integriert. Da sich der Akku in dieser Position befindet, kann sich die Balance des E-Bikes weniger gut anfühlen. Wenn zusätzlich Packtaschen angebracht sind, die den Inhalt aufnehmen, liegt das Gewicht hauptsächlich hinten am E-Bike. Bei einem mittig montierten Fahrrad ist die Gewichtsverteilung auf dem E-Bike viel besser.

Eine andere Möglichkeit ist, den Akku in der Mitte des Rahmens parallel zum Sitzrohr (also senkrecht) zu montieren. Deshalb haben wir dieses Fahrrad, das KOGA Vectro, mit einem Kippsattel ausgestattet, so dass der Akku leicht zu wechseln ist. Wir haben diese Elektrofahrräder nicht mit einem Bosch-Antriebssystem ausgestattet, sondern mit dem Antriebssystem von Shimano.