Technologie

Notre point de départ pour le développement d´un nouveau modèle est toujours de réaliser le meilleur produit pour le cycliste passionné (et qui roule beaucoup). Notre attention se porte tout particulièrement sur l´équipement et nous intégrons chaque pièce de façon harmonieuse. Si les pièces existantes ne nous le permettent pas, nous les développons nous même. Cela donne à nos vélos leur look typique et leur apparence au caractère distinctif et très “branché”. “Less is more!”

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La technologie KOGA Rayo 2.0
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Système de tension de chaîne novateur
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Smooth welding
STADTOUR-KOGA-SUOMI
Suomi garde-chaîne fermé
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Intégration des câbles
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F3: Le porte-bagage arrière
STADTOUR-KOGA-QGUARD
Q-Guard
STADTOUR-KOGA-SOLEMATE
La pédale KOGA SoleMate
La technologie KOGA Rayo 2.0 La technologie KOGA Rayo 2.0

La technologie KOGA Rayo 2.0 se compose d'un phare totalement intégré, de garde-boue et d'une fourche avant. Le câble est intégré invisiblement pour aller de la fourche avant à la dynamo dans le moyeu et est, de cette manière, extrêmement bien protégé. L'intégration optimale de Rayo 2.0 contribue grandement à la conception de ce vélo, l'invisibilité des câbles et des fixations rendent ce vélo plus beau et plus performant.

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Système de tension de chaîne novateur Système de tension de chaîne novateur

Système de tension de chaîne novateur, parfaitement intégré dans le cadre pour une fonctionnalité optimale avec une conception nette.

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Smooth welding Smooth welding

Les soudures d'un cadre KOGA sont autant que possible parfaitement égalisées (smooth welding), ce qui permet d'obtenir une surface parfaitement lisse. C'est non seulement visuellement très attractif mais cela réduit en outre le risque de corrosion autour des nœuds de soudure ; des endroits qui sont très sensibles.

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Suomi garde-chaîne fermé Suomi garde-chaîne fermé

Le KOGA Suomi est un garde-chaîne fermé à demi unique en son genre. A l'arrière, le KOGA Suomi est pratiquement fermé, ce qui évite des éclaboussures sur le pédalier et la chaîne. La chaîne est écartée avec précision à l'avant à l'aide d'un plateau qui en plus de protection veille également à un ensemble «propre». 

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Intégration des câbles Intégration des câbles

Intégration fonctionnelle et élégante des câbles de changement de vitesse, de frein et d'éclairage. De cette manière, les câbles sont mieux protégés contre les conditions climatiques. En outre, le vélo est plus facile à nettoyer et a une apparence plus nette et plus belle.

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F3: Le porte-bagage arrière F3: Le porte-bagage arrière

Le porte-bagage arrière de la série KOGA F3 est monté élégamment à l'aide d'une construction masquée en dessous du garde-boue. Le poids du porte-bagage et de la charge repose sur le cadre et non sur les boulons de fixation. Le câble du feu arrière est intégré dans le porte-bagage arrière.

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Q-Guard Q-Guard

Le KOGA Q-Guard breveté est la symbiose parfaite entre un mécanisme à serrage rapide et une protection de dérailleur. L'intégration des deux fonctions a fait naître un nouvel élément novateur. La protection du dérailler est en outre le siphon du mécanisme à serrage rapide. Cette solution est plus légère que la somme des éléments séparés et en outre plus attirante d'un point de vue visuel. 

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La pédale KOGA SoleMate La pédale KOGA SoleMate

La pédale KOGA SoleMate veille à ce que vous adoptiez automatiquement la position de pied idéale. La forme concave de la pédale stimule à pédaler avec la plante du pied plutôt qu'avec le milieu du pied. De cette manière, on obtient un mouvement de pédalage plus efficace.

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