Alleen voor trekking & touring



Media

Uitgelicht

De accu is één van de belangrijkste onderdelen van de E-bike, omdat deze bepaalt welke afstand je met ondersteuning kunt afleggen.

Onze E-bikes met ION-technologie zijn uitgerust met een geruisloze ION motor.

Capaciteit van de accu
De KOGA E-bikes met ION-technologie zijn voorzien van verschillende accu’s met elk een andere capaciteit, variërend van 317 Wh tot 490 Wh. Het aantal Watt-uren (Wh) kan gezien worden als de tankinhoud van de fiets.
Over het algemeen kan gesteld worden: hoe hoger het aantal Watt-uren, hoe groter de actieradius.
De keuze is persoonlijk en wordt bepaald door onder meer je oplaadmogelijkheden, de gewenste actieradius en persoonlijke voorkeuren. Vraag jouw dealer om advies!
Omgang met accu
De levensduur van de accu kan worden verlengd als deze goed wordt behandeld en bij de juiste temperaturen wordt bewaard. Lees het instructieboekje voor meer aanwijzingen. Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu echter ook bij goede verzorging afnemen. Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan dat de accu versleten is. Je kunt de accu vervangen.
Recycling
KOGA heeft tot doel haar producten zo verantwoord mogelijk te produceren. Maar ook na de productie voelen we ons verantwoordelijk voor onze producten. Neem onze accu’s bijvoorbeeld. Om de inzameling te maximaliseren en de recycling van de accu’s zo zorgvuldig mogelijk te laten verlopen, werkt KOGA samen met de Stichting Batterijen (STIBAT). Samen met STIBAT zorgt KOGA ervoor dat je jouw oude fietsaccu gewoon bij de tweewielerspecialist kunt inleveren.
Omdat de kosten voor de recycling separaat worden geïnd, kan het zijn dat de tweewielerspecialist een klein bedrag bij aanschaf van een nieuwe accu of elektrische fiets aan je doorberekent.

Onze E-bikes met ION-technologie zijn uitgerust met een borstelloze ION motor. Door het ontbreken van borstels of tandwielen, is de motor onderhoudsarm en geruisloos.
Plaats van de motor
De ION motor is geïntegreerd in het achterwiel van de E-bike. De plaatsing in het achterwiel geeft je tijdens het fietsen het gevoel dat je een duwtje in de rug krijgt.
Koppel van de motor
Het koppel van de motor wordt aangegeven in newtonmeters (Nm). Hoe meer newtonmeter (Nm), hoe krachtiger de ondersteuning. De KOGA ION-fietsen zijn uitgerust met een motor met 40 Nm met uitzondering van de E-Special (50 Nm).
Kenmerken
Specificaties
Veelgestelde vragen
De levertijd van een KOGA fiets is afhankelijk van het gewenste model, de framemaat en kleur. Informeer bij je KOGA-dealer wat de actuele levertijd van een bepaalde fiets is.
De laadkosten per jaar op basis van 2500 km/jaar (48 km/week) zijn maximaal € 12,- inclusief de standby tijd (fiets altijd aan de lader). Eén volledige lading op basis van een 10 Ah batterij kost maximaal € 0,09.
- Zorg dat je batterij altijd opgeladen is bij vertrek.
- Zet de ondersteuningsstand zo laag mogelijk
- Zorg ervoor dat je banden altijd op de juiste spanning opgepompt zijn (staat vermeld op de zijkant van de band)
- Gebruik een lichte versnelling. Schakel terug bij wind tegen of bij het oprijden van een bruggetje, net zoals je zou doen bij een fiets zonder ondersteuning.
- Wintertip! Laad het batterijpakket bij kamertemperatuur op. Het batterijpakket zal sneller opladen. Ook is dan de starttemperatuur hoger, wat gunstig is voor de actieradius. Dit voorkomt zelfontlading en overige schade aan de accu.
Alleen e-bikes met een achterwielmotor met ION technologie moeten soms gekalibreerd worden. Als het achterwiel uit de e-bike is geweest, bijvoorbeeld om een band te vervangen, dan is kalibreren noodzakelijk. Kalibreren kan ook storingen of verminderde ondersteuning verhelpen. In de meeste gevallen doet de dealer dat, maar zelf kalibreren is ook mogelijk. Hoe dat moet lees je in het instructieboekje, waarin ook wordt aangeraden om de fiets maandelijks zelf te kalibreren.