Alleen voor trekking & touring
Elektrische fietsen
Keuze uit 3 accu's
Gemiddelde actieradius
gem. ca. min. 110 km - max 185 km
Motorpositie
Motor in het achterwiel. Het aantal Nm geeft de koppel van de motor weer.
Uitneembare accu
Geïntegreerd in de onderbuis van het frame.
Media
Uitgelicht
Accu
De accu is één van de belangrijkste onderdelen van de E-bike, omdat deze bepaalt welke afstand je met ondersteuning kunt afleggen.
Motor
Onze E-bikes met ION-technologie zijn uitgerust met een geruisloze ION motor.
V-ION Display
Alle ION fietsen zijn uitgerust met een V-ION display met heldere LED-verlichting.
Accu
Capaciteit van de accu
De KOGA E-bikes met ION-technologie zijn voorzien van verschillende accu’s met elk een andere capaciteit, variërend van 317 Wh tot 612 Wh. Het aantal Watt-uren (Wh) kan gezien worden als de tankinhoud van de fiets.
De KOGA E-Deluxe en de KOGA E-Xtension zijn verkrijgbaar met vier verschillende accupakketten met verschillende capaciteiten.
De KOGA E-Tour en de KOGA E-Special kunnen worden voorzien van drie verschillende accupakketten.
Over het algemeen kan gesteld worden: hoe hoger het aantal Watt-uren, hoe groter de actieradius.
De keuze is persoonlijk en wordt bepaald door onder meer uw oplaadmogelijkheden, de gewenste actieradius en persoonlijke voorkeuren. Vraag uw dealer om advies!
Recycling
Koga heeft tot doel haar producten zo verantwoord mogelijk te produceren. Maar ook na de productie voelen we ons verantwoordelijk voor onze producten. Neem onze accu’s bijvoorbeeld. Om de inzameling te maximaliseren en de recycling van de accu’s zo zorgvuldig mogelijk te laten verlopen, werkt Koga samen met de Stichting Batterijen (STIBAT). Samen met STIBAT zorgt Koga ervoor dat u uw oude fietsaccu gewoon bij de tweewielerspecialist kunt inleveren.
Omdat de kosten voor de recycling separaat worden geïnd, kan het zijn dat uw tweewielerspecialist een klein bedrag bij aanschaf van een nieuwe accu of elektrische fiets aan u doorberekent.
Geruisloze ION motor
Onze E-bikes met ION-technologie zijn uitgerust met een borstelloze ION motor. Door het ontbreken van borstels of tandwielen, is de motor onderhoudsarm en geruisloos.
Plaats van de motor
De ION motor is geïntegreerd in het achterwiel van de E-bike. De plaatsing in het achterwiel geeft je tijdens het fietsen het gevoel dat je een duwtje in de rug krijgt.
Koppel van de motor
Het koppel van de motor wordt aangegeven in newtonmeters (Nm). Hoe meer newtonmeter (Nm), hoe krachtiger de ondersteuning. De KOGA ION-fietsen zijn uitgerust met een motor met 40 Nm met uitzondering van de E-Special (50 Nm).
HD Display
Alle ION fietsen zijn uitgerust met een V-ION display met heldere LED-verlichting waarop relevante informatie nauwkeurig is af te lezen.
Startonderbreker
De afneembare display fungeert bovendien als startonderbreker en is daarmee een uitstekende diefstalpreventie.
Lees meer over de slimme ION functies.
Kenmerken
Specificaties
Veelgestelde vragen
Wat moet ik doen met mijn oude e-bike batterij?
KOGA heeft tot doel haar producten zo verantwoord mogelijk te produceren. Maar ook na de productie voelen we ons verantwoordelijk voor onze producten. Neem onze accu’s bijvoorbeeld. Om de inzameling te maximaliseren en de recycling van de accu’s zo zorgvuldig mogelijk te laten verlopen, werkt KOGA samen met de Stichting Batterijen (STIBAT). Samen met STIBAT zorgt KOGA ervoor dat je jouw oude fietsaccu gewoon bij de tweewielerspecialist kunt inleveren. Omdat de kosten voor de recycling separaat worden geïnd, kan het zijn dat de tweewielerspecialist een klein bedrag bij aanschaf van een nieuwe accu of elektrische fiets aan je doorberekent. De recyclingkosten bedragen doorgaans €4,50.
Welke actieradius heeft mijn e-bike?
De capaciteit van de accu is van grote invloed op de actieradius van je e-bike, maar ook factoren als wegdek, wind of zelfs je gewicht spelen een rol. De exacte actieradius van een KOGA e-bike is dus moeilijk te vast te stellen. Op onze website vind je bij de meeste modellen wel een inschatting.
Werkt mijn e-bike ook met een andere accu?
Als de fiets over Bosch, Emotion of Shimano-technologie beschikt is dit mogelijk. Ter beveiliging zijn accu’s van ION e-bikes niet uitwisselbaar. Er kan wel een extra batterij worden aangemeld via de KOGA-dealer op een andere ION fiets. Op meerdere fietsen dezelfde batterij aanmelden kan niet.
Hoe kan ik mijn e-bike het beste op mijn auto/caravan vervoeren?
Haal als het mogelijk is bij vervoer het batterijpakket uit je fiets. Als het kan, verwijder dan ook het display. Voor bescherming van de motor zijn er voor Bosch-motoren speciale hoezen verkrijgbaar. Ook accuhoezen zijn verkrijgbaar. Voor meer informatie kun je terecht bij de KOGA-dealer. Het is ook belangrijk om bij vervoer de maximale kogeldruk in de gaten te houden.
Hoe kan ik de actieradius vergroten?
- Zorg dat je batterij altijd opgeladen is bij vertrek.
- Zet de ondersteuningsstand zo laag mogelijk
- Zorg ervoor dat je banden altijd op de juiste spanning opgepompt zijn (staat vermeld op de zijkant van de band)
- Gebruik een lichte versnelling. Schakel terug bij wind tegen of bij het oprijden van een bruggetje, net zoals je zou doen bij een fiets zonder ondersteuning.
- Wintertip! Laad het batterijpakket bij kamertemperatuur op. Het batterijpakket zal sneller opladen. Ook is dan de starttemperatuur hoger, wat gunstig is voor de actieradius. Dit voorkomt zelfontlading en overige schade aan de accu.
Wat zijn de kosten van het aan de lader zetten van mijn KOGA e-bike?
De kosten voor het opladen van je KOGA e-bike zijn afhankelijk van de energieprijs en de capaciteit van je accu. Een accu van 400Wh is immers sneller opgeladen dan een accu met 625Wh capaciteit. Om uit te rekenen wat een volledige oplaadbeurt kost, deel je de accucapaciteit (het aantal Wh van je accu) door 1000. De uitkomst daarvan vermenigvuldig je vervolgens met je energietarief per kWh in euro’s. Om het iets duidelijker te maken hebben we het volgende rekenvoorbeeld voor je, waarbij we uitgaan van een 400Wh accu en een energietarief van 80 cent per kWh. Je komt dan tot de volgende rekensom: 400 : 1000 x 0,8 = 0,32. In dit specifieke voorbeeld kost een accu volledig opladen dus 32 cent.
Wat zijn de kosten van het aan de lader zetten van mijn KOGA e-bike?
De kosten voor het opladen van je KOGA e-bike zijn afhankelijk van de energieprijs en de capaciteit van je accu. Een accu van 400Wh is immers sneller opgeladen dan een accu met 625Wh capaciteit. Om uit te rekenen wat een volledige oplaadbeurt kost, deel je de accucapaciteit (het aantal Wh van je accu) door 1000. De uitkomst daarvan vermenigvuldig je vervolgens met je energietarief per kWh in euro’s. Om het iets duidelijker te maken hebben we het volgende rekenvoorbeeld voor je, waarbij we uitgaan van een 400Wh accu en een energietarief van 80 cent per kWh. Je komt dan tot de volgende rekensom: 400 : 1000 x 0,8 = 0,32. In dit specifieke voorbeeld kost een accu volledig opladen dus 32 cent.
Hoe kan ik mijn e-bike het beste opladen?
Houd je altijd aan het laadadvies dat bij je e-bike hoort. Een droge ruimte met een temperatuur tussen de 10 en 25 graden is ideaal voor het opladen van de accu. Voor de veiligheid is het aan te raden om de batterij in de buurt van een rookmelder op te laden. Houd tijdens het laden ook zicht op de accu. Zo raden we het af om ’s nachts op te laden in een woonhuis zonder toezicht.
Andere modellen
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Wil je altijd op de hoogte blijven van de nieuwste KOGA producten en het laatste KOGA nieuws? Schrijf je dan nu in!
Crafted to perform
KOGA is een handelsnaam en merk van Accell Nederland B.V., ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel onder nummer 01054298. Accell Nederland B.V. is onderdeel van Accell Group N.V.
Crafted to perform
KOGA is een handelsnaam en merk van Accell Nederland B.V., ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel onder nummer 01054298. Accell Nederland B.V. is onderdeel van Accell Group N.V.