Mijn KOGA & ik

Monique
Monique MIJN KOGA & IK 18

"Ik geloofde eerst niet dat het zo’n verschil zou maken. Tot ik er een keer zelf op reed."

Catharinus
Catharinus MIJN KOGA & IK #17

“Bij KOGA willen we de beste fietsen maken die er bestaan. Dat is de voortdurende zoektocht in ons testcentrum.”

Myrelle
Myrelle MIJN KOGA & IK #16

"Je bent in beweging. Je bent buiten. Lekker in de natuur, de vogels fluiten om je heen. Je krijgt er energie van."

Elis
Elis MIJN KOGA & IK #15

"Altijd op tijd naar bed. Altijd gezond eten. En trainen, trainen, trainen."

Stefan
Stefan MIJN KOGA & IK #14

"Ik hoor het vaak in de wedstrijd: Je herkent jou zo, want er is niemand die zo diep zit als jij."

Ramses
Ramses MIJN KOGA & IK #13

"Ik heb voor elke discipline eigenlijk wel een KOGA in de schuur staan en ik gebruik ze allemaal."

Jeffrey
Jeffrey MIJN KOGA & #12

"Vertrouwen op je instinct en dan bam… gaan… geen seconde twijfelen."

Hugo
Hugo MIJN KOGA & IK #11

"Bij baanwielrennen komt alles aan op kracht. Zelfs een surplace kost kracht."

Nils
Nils MIJN KOGA & IK #10

"Ik train uren in het krachthonk om explosiviteit op te bouwen."

Maarten
Maarten MIJN KOGA & IK #08

“Afgelopen zomer ben ik met mijn zoontje naar Oostenrijk gefietst. Fantastisch toch?”

Rachel
Rachel Mijn KOGA & ik #07

“Die fiets, die verdient zeker een plak. Nu ik nog.”

Jenthe
Jenthe Mijn KOGA & ik #05

“Mijn droom? Prof worden en dan Vlaanderen of Parijs-Roubaix winnen.”

Corné
Corné Mijn KOGA & ik #04

“Onze klanten zweren bij KOGA. Het is echt: Eenmaal KOGA, altijd KOGA.”

Diederik
Diederik Mijn KOGA & ik #02

“Van kaal frame tot complete fiets. Als monteur bij KOGA bouw ik fietsen van A tot Z.”

Mark
Mark Mijn KOGA & ik #01

“Van Caïro naar Kaapstad. Het wereldrecord staat op 59 dagen. Ik pak de handschoen op.”

MIJN KOGA & IK 18
Het hele plaatje is gewoon af

Mijn man heeft een fietsenzaak. Voor KOGA komen de mensen van heinde en ver naar hem toe. KOGA is echt voor liefhebbers. Ik geloofde eerst niet dat het zo’n verschil zou maken. Tot ik er een keer zelf op reed. Daar kan geen andere fiets aan tippen. Je zitpositie, je houding, de details, het hele plaatje is gewoon af. Alles klopt. Het loopt zó licht. Het begon toen we naar Oostenrijk gingen. Mijn man rijdt een KOGA Worldtraveller. We wilden natuurlijk wel samen fietsen in de bergen. Dus ik elektrisch, een KOGA E-lement. Ging prima. Sinds kort heb ik een KOGA E-Xite. Die is helemaal geweldig. Die Bosch motor, die brede banden, dat sportieve uiterlijk, die kleur. Ik rij puur voor mijn plezier. In de winter hebben we al aardig wat kilometers gemaakt. Langs de IJssel, over de Veluwe. Van de zomer gaan we naar Trento. Fietsen langs de wijnvelden, door de heuvels. Ik heb zo’n zin om samen naar Italië te gaan. Kan gewoon niet wachten.

Handtekening_Monique_wit
Fietsliefhebber
mijnKogaenik_Monique_XL #18
MIJN KOGA & IK #17
Wie levenslange garantie geeft moet wel heel zeker zijn

Bij KOGA willen we de beste fietsen maken die er bestaan. Met de meest optimale rij-eigenschappen. Dat is de voortdurende zoektocht in ons testcentrum. Vrijwel alle apparatuur hebben we zelf ontworpen en gebouwd. Domweg omdat er geen apparaten bestaan die zulke specifieke testen uit kunnen voeren als wij willen. We testen werkelijk alles; stijfheid, materialen, pedalen, wielen, bagagedragers, en de krachten die tijdens het gebruik optreden. Niets laten we aan het toeval over. We kijken ook naar weersomstandigheden: Corrosie-  en UV-invloeden. Eerst gaan we de weg op, daarna testen we in het lab. Welke krachten ontstaan er op een klinkerweg, op kinderkopjes, op een onverharde weg, we rijden er zelfs trappen mee af. Het is een constant zoeken naar de ideale balans tussen gewicht, stijfheid en comfort. Maar het resultaat is ernaar. Weet je, wij geven life time-garantie op frame en voorvork. Dat doe je alleen als je heel zeker bent. En dat zijn we.

Handtekening_Catharinus_Wit
Manager test center
mijnKogaenik_Catharinus_XL #17
MIJN KOGA & IK #16
Ik krijg er energie van

Ik woon in Amersfoort, werk op verschillende plekken in Utrecht. Heb een drukke baan bij een bank. Ging altijd met bus en trein. Ongeveer een uur. Tot ik vijf jaar geleden via mijn werk de mogelijkheid kreeg om een fiets aan te schaffen. Ik naar het wielerparcours hier in Amersfoort. Kon je op een dag alle merken testen. Viel als een blok voor KOGA. Ik vind het prettig om rechtop te zitten en ideaal dat de motor achter zit. Dat geeft je het gevoel alsof je geduwd wordt. Zo comfortabel. Ach, eigenlijk gewoon alles, je voelt dat het kwaliteit is. De soepelheid waarmee je fietst. Nog een reden, ik ben en blijf een vrouw natuurlijk: ik vind 'm gewoon ontzettend mooi. Op de heenweg zet ik de ondersteuning meestal wat hoger. Doe je wel wat, maar kom je fris aan op je werk. Op de terugweg maak ik er vaak iets meer een work out van. Beetje zweten kan geen kwaad. Weet je, ik zit de hele dag binnen. De hele dag te praten. Daarna wil ik even niets horen, ook niet in de trein zitten. Dan is die KOGA ideaal. Je bent in beweging. Je bent buiten. Lekker in de natuur, de vogels fluiten om je heen. Je krijgt er energie van. 

Handtekening_Myrelle_wit
Fietsliefhebber
mijnKogaenik_Myrelle_XL #16
Mijn KOGA & ik2016-01-20T19:43:46.750TitelTitelMijn KOGA & ikAnchormijnkogaenik
MIJN KOGA & IK #15
"SAMEN OLYMPISCH KAMPIOEN"

Naar dit moment heb ik jaren toegeleefd. Dit was mijn droom. Keihard heb ik ervoor gewerkt. Altijd op tijd naar bed. Altijd gezond eten. En trainen, trainen, trainen. Elke dag uren op mijn KOGA gezeten. Ik was in topvorm. Mijn KOGA Kimera ook. Eigenlijk had-ie mee het podium op gemoeten. Dat verdient-ie.

Handtekening Elis_wit
OLYMPISCH KAMPIOEN
mijnKogaenik_Elis_XL#15
MIJN KOGA & IK #14
"Niemand kan zo diep zitten als ik"

Ben altijd fanatiek voetballer geweest. Tot een kruisband afscheurde. Na het revalideren ben ik in de triatlon terechtgekomen. Een hele triatlon is redelijk extreem: 3,8 kilometer zwemmen, 180 kilometer fietsen en dan een volle marathon erachteraan, 42,2 kilometer. Daarvan doe ik er een paar per jaar. Voor de rest halve en kwart triatlons. Laatst nog de ‘hele’ van Friesland gewonnen, de Frysman. In een tijd van 9:21:36. Een record. Nummer twee kwam een kwartier later binnen. Ik rij KOGA TeeTee. Het ultieme tijdritframe. Extreem stijf. Bovendien ligt het stuur in het verlengde van de bovenbuis. Daardoor kun je heel diep zitten, zodat je een minimum aan luchtweerstand hebt. Ik hoor het vaak in de wedstrijd: “Je herkent jou zo, want er is niemand die zo diep zit als jij.” Zoiets betaalt zich uit: in mijn laatste wedstrijd reed ik over 180 kilometer een gemiddelde van 38 km/u. Met fietsen kun je het verschil maken. Triatlon is prachtig. Je helpt elkaar, hebt respect voor elkaar, weet van elkaar hoeveel je ervoor moet trainen en wat je er allemaal voor moet laten. In de wedstrijd concurrenten, daarnaast kameraden.

Handtekening_ Stefan_wit
Triatleet
mijnKogaenik_StefanvdPal_XL#14
MIJN KOGA & IK #13
"BIJ HET BEACHRACEN WINT ALTIJD DE STERKSTE"
mijnKogaenik_Ramses_XL#13
MIJN KOGA & #12
"Behendigheid, brute kracht en een stijf frame"

Vanaf mijn 3e tot mijn 19e heb ik gecrost. Eerst op een gewoon fietsje, daarna op een BMX. Ging elke dag met mijn twee oudere broers naar de crossbaan bij ons in Nijverdal. Reken maar dat je van dat BMX-en behendig wordt. Tja, en sterk ook als je altijd tegen je oudere broers moet knokken. De bondscoach heeft me daar van de baan geplukt. Die behendigheid komt me nu enorm van pas. Die kracht ook. Baanwielrennen is een combinatie van die twee. Je moet stalen zenuwen hebben, je tegenstander uit de tent lokken, vertrouwen op je instinct en dan bam… gaan… geen seconde twijfelen. Vol op de pedalen. Man tegen man. Pure brute kracht. En dan je tegenstander pakken op de streep. Machtig mooi. Heeft me drie gouden plakken op het EK opgeleverd en een zilveren op de WK. Ben nu vol in training voor Rio. Ik rij op een KOGA Kimera Track. Super stijf. Komt ook zo’n explosieve kracht op te staan. In de 200 meter, met vliegende start, draai ik een verzet van 58 -12. 74 km/u. Dan moet zo’n frame absoluut top zijn. Ik hou van spanning en snelheid. Mijn broers en ik gaan ook altijd motorcrossen. Maar ja, mijn vader heeft de mijne nu verkocht omdat anders de verleiding te groot werd. Dus voorlopig houd ik het mooi op mijn KOGA. Rio, here I come.

 

Handtekening Jeffrey Hoogland_wit
BAANWIELRENNER
mijnKogaenik_Jeffrey_XL#12
MIJN KOGA & IK #11
"Juist stilstaan kost heel veel kracht"

Hoe je baanrenner wordt? Ik kom uit Vianen. Daar heb ik van mijn 6e tot m’n 14e gehockeyd. Daarnaast ben ik gaan wielrennen. Bij de club Jan van Arckel in Gorkum. Bij wegwedstrijden maakte ik niet veel klaar. Die andere jongens trainden veel harder. Tot we op een gegeven moment een clinic hadden op de baan. Dat bleek me beter te liggen. Reed al snel in de prijzen. Daarna juniorenselectie en de Topsport-ploeg. Met Jeffrey Hoogland en Nils van ’t Hoenderdaal pakten we goud op het EK en zilver op het WK. Teamsprint vind ik de mooiste discipline. Nils trekt de trein op gang in de eerste ronde. Jef zorgt voor topsnelheid in de tweede. En ik moet het afmaken in de derde. Nils moet het 17 seconden volhouden, ik 43. Dus ik moet mijn krachten beter verdelen. Daarom doe ik veel vermogenstraining. Minder gewicht, meer herhaling. We rijden KOGA Kimera Track. Dat frame heeft precies de stijfheid die je nodig hebt. Bij baanwielrennen komt alles aan op kracht. Zelfs een surplace kost veel kracht. Je moet dan constant je benen op spanning houden.

Handtekening Hugo_wit_2
BAANWIELRENNER
mijnKogaenik_Hugo_XL#11
MIJN KOGA & IK #10
"Explosiviteit. Van krachthonk naar KOGA"

Met Jeffrey Hoogland en Hugo Haak won ik op de Teamsprint goud op het EK en zilver op het WK. Ik ben de man van de eerste ronde. Moet de zaak op gang trekken. Vanaf de start er vol in. Daarom is het zo belangrijk dat er totaal geen frictie in mijn frame zit. Dat al je kracht meteen omgezet wordt in snelheid. Die stijfheid zit in de KOGA Kimera Track. Ik train uren per dag in het krachthonk om explosiviteit op te bouwen. Die kan ik rechtstreeks kwijt in mijn KOGA.Ja, één keer ben ik flink onderuit gegaan. In Apeldoorn. Op de baan heb je een zwarte streep. De ideale lijn. Als je die volgt is de baan het kortst. Kom je daaronder dan is de hellingshoek niet meer sterk genoeg en heb je te weinig tegenkracht. Ga je kansloos onderuit. Een dijbeen vol splinters zo groot als lucifers. Dom, stuurfoutje. Maar verder is het een super sport.

 

Handtekening Nils van 't Hoendedaal_wit
BAANWIELRENNER
mijnKogaenik_Nils_XL#10
MIJN KOGA & IK #08
"Mijn zoon, mijn KOGA en ik"

Afgelopen zomer ben ik met mijn zoon Maxim naar Oostenrijk gefietst. Toen was-ie tien. Eigenlijk wilde hij het jaar daarvoor al mee. Toen vond ik ‘m nog te jong. Ben ik alleen gegaan om de route te verkennen. Acht dagen, 120 tot 150 kilometer per dag. Met Maxim natuurlijk rustiger aan gedaan. 13 dagen. 1200 kilometer. Vind ik netjes voor zo’n ventje. Hij met 10 kilo, ik met 35. Ik heb een KOGA WorldTraveller. Rijdt echt geweldig. Met bepakking eigenlijk nog beter dan zonder. In de afdaling ligt-ie zo solide op de weg. Heerlijk als je met 55 km/u naar beneden komt. Maxim heeft de smaak te pakken. Laatst keken we de Postcodeloterij, zegt-ie: Pap, als we nou winnen? ‘Ja’, zeg ik, ‘als we winnen, kopen we voor jou ook een KOGA, halen we je van school en fietsen we de wereld rond.’ Zie je ‘m glunderen. Van oor tot oor.

HANDTEKENING Maarten van der Meys_wit_V3
Fietsliefhebber
mijnKogaenik_Maarten_XL#08
Mijn KOGA & ik #07
"Die fiets verdient zeker een plak"

Heb altijd al veel aan sport gedaan, maar pas toen ik zeventien was dacht ik “Hé, die triatlon is misschien wel wat voor mij.” Wilde wel ‘ns kijken hoe ver ik zou komen. Eerste jaar meteen Nederlands Kampioen. Ja, wel bij de junioren natuurlijk. Maar daarna zilver op het EK, brons op het WK en in 2013 goud op het EK. Nu keihard trainen voor Rio. Je fiets is cruciaal. Ik heb een KOGA Kimera. Die van mij is werkelijk top. Als ik er niet op zit, betrap ik mezelf erop dat ik er soms naar zit te kijken. Die fiets, die verdient zeker een plak. Nu ik nog.

Rachel Klamer HANDTEKENING_wit
OLYMPISCH TRIATHLEET
mijnKogaenik_RachelKimera_XL#07
Mijn KOGA & ik #05
"ik vlieg over de kasseien met dit frame"
mijnKogaenik_Jenthe1#05
Mijn KOGA & ik #04
"Eenmaal Koga, altijd Koga"
KOGA Corné Schaap HANDTEKENING_wit
KOGA DEALER
mijnKogaenik_Herckenrath_XL#04
Mijn KOGA & ik #02
"Elke fiets is handwerk"
mijnKogaenik_Diederik#02
Mijn KOGA & ik #01
"Samen in recordtempo door Afrika"

De uitdaging: Van Caïro naar Kaapstad. Min of meer in rechte lijn. Dwars door gebied dat vaak niet eens in kaart gebracht is. 10.800 verzengende kilometers. Het wereldrecord staat op 59 dagen. Ik pak de handschoen op. Kop erbij en gaan. Geen dag hetzelfde. Gelukkig is er altijd één zekerheid. Mijn fiets. Mijn KOGA Durado. Kan ik blindelings op vertrouwen. Zelf samengesteld. Met de hand gebouwd. Samen overwinnen we elke tegenslag. Samen verpulveren we het record. Na 42 dagen staan we aan de Atlantische Oceaan. Gemiddeld 256 kilometer per dag. Dat bedoel ik: Samen kunnen we alles aan.

Signature_Mark Beaumont_wit
SCHOTSE AVONTURIER
mijnKogaenik_MarkBeaumont_XL#01

Deel jouw verhaal

#MIJNKOGAENIK

Deel jouw verhaal of foto op social media met de hashtag #MIJNKOGAENIK

Bekijk hier de verhalen en foto's!

Volg ons
Love your bike
KOGA is een handelsnaam en merk van Accell Nederland B.V., ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel onder nummer 01054298. Accell Nederland B.V. is onderdeel van Accell Group N.V.
Fiets vergelijker
Openen Sluiten