Koga technologie

De KOGA Rayo 2.0 technologie bestaat uit een volledig geïntegreerde koplamp, spatbord en voorvork. De kabel wordt onzichtbaar door de voorvork naar de naafdynamo geleid en is daarmee uitermate goed beschermd. De optimale integratie van de Rayo 2.0 draagt in belangrijke mate bij aan het ontwerp van de fiets als geheel, waarbij het visueel ontbreken van kabels en bevestigingen tot een mooiere en betere fiets leidt. 

De KOGA Atalanta is een multipositie vlinderstuur dat door zijn breedte (63 cm) veel plaats biedt aan de handen. Bovendien is het in lengte verstelbaar, zodat u de keuze heeft tussen een rechte en een iets meer gestrekte zitpositie. Afhankelijk van de vorm van de dag of de aard van het parcours (lange klim, tegenwind) kan het stuur eenvoudig op de omstandigheden worden afgesteld. De Atalanta biedt genoeg plaats voor een grote stuurtas en een fietscomputer of navigatiesysteem.

De KOGA Feathershock voorvorkvering is een unieke innovatie en speciaal ontworpen voor de enthousiaste toerfietser. De Feathershock heeft een sportieve uitstraling, is comfortabel en bovendien veel lichter dan een standaard model verende voorvork. Bovendien reageert deze ingebouwde veereenheid alleen als het noodzakelijk is. De vork geeft extra comfort voor polsen en schouders zonder verlies van het directe rijgevoel. 

Waar mogelijk, zijn de lasnaden van een KOGA frame perfect geëgaliseerd (smooth welding) zodat er een volkomen glad oppervlak ontstaat. Dit is niet alleen visueel aantrekkelijk maar het vermindert bovendien de kans op corrosie rondom de lasnaden; plekken die daar erg gevoelig voor zijn.

Innovatief kettingspansysteem, perfect geïntegreerd in het frame voor een optimale functionaliteit met een clean design.

Prachtige en functionele integratie van de schakel-, rem- en verlichtingskabels. Hierdoor zijn de kabels beter beschermd tegen weersinvloeden. Bovendien is de fiets gemakkelijker schoon te houden en ziet het er veel strakker en mooier uit.

De achterdrager van de KOGA F3 serie is elegant gemonteerd door middel van een verborgen constructie aan de onderzijde van het spatbord. De kabel voor het achterlicht is geïntegreerd in de achterdrager.

De gepatenteerde KOGA Q-Guard is de perfecte symbiose van een snelspanner en een derailleurbeschermer. Door integratie van beide functies is een innovatief, nieuw onderdeel ontstaan. De derailleurbeschermer is tevens de hevel van de snelspanner. Deze oplossing is lichter dan de som van beide losse onderdelen en bovendien optisch attractiever. 

KOGA’s SoleMate pedaal zorgt ervoor dat de ideale voetpositie automatisch aangenomen wordt. De concave vorm van het pedaal stimuleert om met de bal van de voet te trappen in plaats van het midden van de voet. Hierdoor ontstaat een efficiëntere trapbeweging.

De KOGA Suomi is een half gesloten kettingscherm, uniek in zijn soort. Aan de achterzijde is de KOGA Suomi praktisch afgesloten, waardoor er geen spatwater bij de crank en ketting terecht kan komen. De ketting is aan de voorzijde nauwkeurig weggewerkt doormiddel van een kettingrand die naast bescherming tevens zorgt voor een “clean” geheel. 

De KOGA Justera is een lichtgewicht voorbouw die met één bout eenvoudig in hoogte te verstellen is. De bijbehorende spacer vervangt de traditionele ringen waardoor de voorbouw één geheel vormt met het frame.

De spaken worden bevestigd door gebruik te maken van bussen die door beide velgwanden geleid worden, waardoor een zeer stabiel en duurzaam wiel ontstaat.