Accu van een e-bike

Het advies vanuit SHIMANO is om de accu tot 70% op te laden als je voor langere tijd je fiets gaat opbergen. Als je van plan bent om je fiets snel weer te gebruiken, laad dan de accu volledig op vóór je volgende rit. Je accu zit op 80% vol na 2,5 uur met een oplader 4 A van een 500 Wh accu.

Het is het nieuwe Bosch e-bike systeem wat wordt gezien als het begin van een nieuwe e-bike toekomst. In dit systeem zijn alle componenten volledig met elkaar verbonden. Via de eBike Flow-app krijg je voortdurend nieuwe functies voor je e-bike.

Raadpleeg het instructieboekje van je e-bike voor meer informatie over het bewaren van je accu.

Accu’s van onze e-bikes zijn net als andere batterijen onderhevig aan slijtage. De capaciteit van batterijen vermindert na verloop van tijd, maar een exacte levensduur is niet aan te geven.

SHIMANO

Shimano adviseert om de accu tot 70% op te laden als je van plan bent je fiets een langere tijd op te bergen. Is dat niet het geval en ben je van plan je fiets binnenkort te gebruiken, laad de accu dan op vóór je volgende rit. Een oplader van 4 A laadt een accu van 504 Wh in 2,5 uur tot 80% op. Volledig opladen duurt 5 uur. Langer is dus niet nodig.

BOSCH

Voor BOSCH e-bikes van KOGA verwijzen wij je naar het advies van BOSCH in het instructieboekje. BOSCH raadt het af om de accu langdurig aan de oplader te laten. Ze adviseren om de accu op te laden tot ongeveer 60% (3 tot 4 leds van de oplaadindicatie branden), voordat je deze voor lange tijd opbergt.

De accu’s van onze e-bikes voldoen aan de strenge Europese veiligheidsnormen en zijn uitvoerig getest op brandveiligheid. Ondanks deze hoge veiligheidsstandaard is er altijd een zeer kleine kans dat de accu defect raakt en er brand ontstaat. Dit risico ontstaat met name bij verkeerd gebruik.

Meer informatie vind je op onze pagina over brandveiligheid en accu’s.

Houd je altijd aan het laadadvies dat bij je e-bike hoort. Een droge ruimte met een temperatuur tussen de 10 en 25 graden is ideaal voor het opladen van de accu. Voor de veiligheid is het aan te raden om de batterij in de buurt van een rookmelder op te laden. Houd tijdens het laden ook zicht op de accu. Zo raden we het af om ’s nachts op te laden in een woonhuis zonder toezicht.

Bij de aankoop van een KOGA elektrische fiets zit doorgaans de prijs van de accu inbegrepen. Bij de KOGA E-Nova modellen heb je de keuze om een sterkere accu te tegen een meerwaarde aan te schaffen. Bij de Powertube varianten is deze meerprijs € 200,- per extra 100-125 extra Wh en voor de modellen met de accu in de bagagedrager is de meerprijs € 150,- voor een 400Wh of € 350 voor een 500Wh accu

Als de fiets over Bosch, Emotion of Shimano-technologie beschikt is dit mogelijk. Ter beveiliging zijn accu’s van ION e-bikes niet uitwisselbaar. Er kan wel een extra batterij worden aangemeld via de KOGA-dealer op een andere ION fiets. Op meerdere fietsen dezelfde batterij aanmelden kan niet.

KOGA heeft tot doel haar producten zo verantwoord mogelijk te produceren. Maar ook na de productie voelen we ons verantwoordelijk voor onze producten. Neem onze accu’s bijvoorbeeld. Om de inzameling te maximaliseren en de recycling van de accu’s zo zorgvuldig mogelijk te laten verlopen, werkt KOGA samen met de Stichting Batterijen (STIBAT). Samen met STIBAT zorgt KOGA ervoor dat je je oude fietsaccu gewoon bij de tweewielerspecialist kunt inleveren. Omdat de kosten voor de recycling separaat worden geïnd, kan het zijn dat de tweewielerspecialist een klein bedrag bij aanschaf van een nieuwe accu of elektrische fiets aan je doorberekent.

De kosten voor het opladen van je KOGA e-bike zijn afhankelijk van de energieprijs en de capaciteit van je accu. Een accu van 400Wh is immers sneller opgeladen dan een accu met 625Wh capaciteit. Om uit te rekenen wat een volledige oplaadbeurt kost, deel je de accucapaciteit (het aantal Wh van je accu) door 1000. De uitkomst daarvan vermenigvuldig je vervolgens met je energietarief per kWh in euro’s. Om het iets duidelijker te maken hebben we het volgende rekenvoorbeeld voor je, waarbij we uitgaan van een 400Wh accu en een energietarief van 80 cent per kWh. Je komt dan tot de volgende rekensom: 400 : 1000 x 0,8 = 0,32. In dit specifieke voorbeeld kost een accu volledig opladen dus 32 cent.