KOGA Baanwielrennen

De afgelopen jaren is de KOGA Kinsei baanfiets ontwikkeld. KOGA heeft samen met de KNWU, TU Delft, Actiflow en Pontis Engineering deze ultieme baanfiets ontworpen. Het resultaat is een baanfiets die nóg aerodynamischer, nóg stijver en nóg sneller is dan zijn voorganger. Hoe we bij de naam komen?

Daar willen we Patrick De Roo voor bedanken. Met een anagram van de naam; Anton Geesink, die goud behaalde op de Spelen in ’64 in Tokyo, wist hij de naam KINSEI te maken. Vrij vertaald staat dat voor: Gemaakt voor goud.

Begin 2023 presenteerden wij de vernieuwde versie van de inmiddels zo succesvolle Kinsei. Vanuit de KNWU kregen we de vraag of we de baanfiets nog sneller konden maken. Daarbij heeft KOGA zich geconcentreerd op de voorvork en de cockpit. Met de verbeteringen is de vork 7% aerodynamischer is geworden, het nieuwe stuur is 23% sneller. 

Omdat het grootste deel van de luchtweerstand voor rekening komt van de renner is de totale snelheidswinst 1,2%. Dat komt neer op ongeveer 15 Watt bij 70 km/u. Wanneer je een sprinter virtueel een rondje tegen zichzelf laat rijden met de Kinsei uit Tokio en de fiets die we in Parijs gaan gebruiken, dan zou je met die laatste fiets 1,5 meter voorsprong per rondje halen. In het baanwielrennen is dat een enorme verbetering.

Bekijk de KOGA Kinsei >