Alleen voor trekking & touring
Elektrische fiets met Bosch middenmotor
De e-bike technologie van Bosch garandeert een kwalitatief hoogwaardige en betrouwbare trapondersteuning voor jouw e-bike. Het systeem van Bosch biedt jouw de optimale en gecontroleerde ondersteuning en daarmee uiteraard een hoop fietsplezier en gebruiksgemak.

Onze KOGA E-bikes met Bosch-technologie zijn voorzien van een hoogwaardige accu met een capaciteit van 300, 400, 500 Wh of 625Wh. Over het algemeen kan gesteld worden: hoe hoger het aantal Watt-uren (“tankinhoud”), hoe groter de actieradius. Sommig e-bikes zijn zelfs te voorzien van een dubbele accu.
Afhankelijk van factoren
Het bereik is echter ook afhankelijk van factoren als de gekozen ondersteuningsstand, rijomstandigheden, buitentemperatuur, efficiëntie van de motor, bandenspanning, gewicht van de fietser/belading en het gebruik van de versnellingen. Bosch heeft een handige tool om jouw actieradius te berekenen. Bekijk de actieradius tool hier.
De positie van accu kan verschillen per fietsmodel. We hebben elektrische fietsen waarbij de accu is geïntegreerd in het voorste gedeelte van het fietsframe. Doordat de accu is geintegreerd creeërt dat een strakke uitstraling. We noemen dit dan ook wel de Powertube.
De accupositie kan ook achter op dit fiets zijn. Dan is de accu semi-geïntegreerd in de bagagedrager. Doordat de accu op deze plek zich bevindt kan de balans van de e-bike minder fijn aanvoelen. Als er ook nog eens fietstassen zijn bevestigd waar inhoud in zit komt het gewicht voornamelijk achter op de e-bike te liggen. Bij een middenmoter is de gewichtsverdeling op de e-bike een stuk beter.
Een andere optie is dat de accu in het midden van het frame parrallel met de zadelbuis (dus verticaal) is te vinden. Deze fiets, de KOGA Vectro, hebben wij dan ook voorzien van een kantelbaar zadel, zodat het verwisselen van de accu eenvoudig gaat. Deze elektrische fietsen hebben wij niet voorzien van een Bosch aandrijving, maar met de aandrijving van Shimano.
Veelgestelde vragen
Het is het nieuwe Bosch e-bike systeem wat wordt gezien als het begin van een nieuwe e-bike toekomst. In dit systeem zijn alle componenten volledig met elkaar verbonden. Via de eBike Flow-app krijg je voortdurend nieuwe functies voor je e-bike.
- Zorg dat je batterij altijd opgeladen is bij vertrek.
- Zet de ondersteuningsstand zo laag mogelijk
- Zorg ervoor dat je banden altijd op de juiste spanning opgepompt zijn (staat vermeld op de zijkant van de band)
- Gebruik een lichte versnelling. Schakel terug bij wind tegen of bij het oprijden van een bruggetje, net zoals je zou doen bij een fiets zonder ondersteuning.
- Wintertip! Laad het batterijpakket bij kamertemperatuur op. Het batterijpakket zal sneller opladen. Ook is dan de starttemperatuur hoger, wat gunstig is voor de actieradius. Dit voorkomt zelfontlading en overige schade aan de accu.
Accu’s van onze e-bikes zijn net als andere batterijen onderhevig aan slijtage. De capaciteit van batterijen vermindert na verloop van tijd, maar een exacte levensduur is niet aan te geven.
Als de fiets over Bosch, Emotion of Shimano-technologie beschikt is dit mogelijk. Ter beveiliging zijn accu’s van ION e-bikes niet uitwisselbaar. Er kan wel een extra batterij worden aangemeld via de KOGA-dealer op een andere ION fiets. Op meerdere fietsen dezelfde batterij aanmelden kan niet.
Toerfietsen worden door fabrikanten vaak voorzien van de Performance Line motor, omdat het ondersteuningsniveau 300% hoger ligt dan bij de Active Line. De Active Line motor wordt aangeraden voor dagelijks gebruik van elektrische fietsen.
De capaciteit van de accu is van grote invloed op de actieradius van je e-bike, maar ook factoren als wegdek, wind of zelfs je gewicht spelen een rol. De exacte actieradius van een KOGA e-bike is dus moeilijk te vast te stellen. Op onze website vind je bij de meeste modellen wel een inschatting.
De kosten voor het opladen van je KOGA e-bike zijn afhankelijk van de energieprijs en de capaciteit van je accu. Een accu van 400Wh is immers sneller opgeladen dan een accu met 625Wh capaciteit. Om uit te rekenen wat een volledige oplaadbeurt kost, deel je de accucapaciteit (het aantal Wh van je accu) door 1000. De uitkomst daarvan vermenigvuldig je vervolgens met je energietarief per kWh in euro’s. Om het iets duidelijker te maken hebben we het volgende rekenvoorbeeld voor je, waarbij we uitgaan van een 400Wh accu en een energietarief van 80 cent per kWh. Je komt dan tot de volgende rekensom: 400 : 1000 x 0,8 = 0,32. In dit specifieke voorbeeld kost een accu volledig opladen dus 32 cent.
De high-speed E-bike is een nieuw soort e-bike. Een gewone E-bike levert trapondersteuning tot 25 km/u. De high-speed E-bike ondersteunt jetrapbeweging echter tot 45 km/u. Door de verhoogde snelheid is de high-speed E-bike een interessant vervoermiddel voor bijvoorbeeld woon-werkverkeer. Op een speed pedelec dien je een helm te dragen, een geel kenteken te hebben en een verzekering.