Stel je droomfiets samen
KOGA Worldtraveller trekkingfietsen
De KOGA WorldTraveller is nu nog veelzijdiger en de ultieme fiets om mee op avontuur te gaan. Je rijdt er soepel mee over asfalt, maar hij heeft ook alles om onverharde (gravel)wegen te ontdekken. En door de vele bevestigingspunten en het maximale belastbare gewicht van maar liefst 180kg neem jij alles mee wat je nodig hebt op je reis.
De KOGA WorldTraveller is de wereldbekende ultieme trekking fiets. Het is niet voor niets dat je overal op de wereld de KOGA Worldtraveller kan tegenkomen. Van de Camino de Santiago tot in het Andes-gebergte of de Outbacks in Australië. Wat houdt jou tegen om de wereld op de fiets te ontdekken?
Uitgelichte kenmerken
De achterdrager is geïntegreerd in het frame, zodat er een stijvere constructie ontstaat. Dit merk je vooral wanneer je de fiets bepakt. De KOGA Worldtraveller fietst stabieler en stuurt strakker.
Waar mogelijk, zijn de lasnaden van een KOGA frame perfect geëgaliseerd (smooth welding) zodat er een volkomen glad oppervlak ontstaat. Dit is niet alleen visueel aantrekkelijk maar het vermindert bovendien de kans op corrosie rondom de lasnaden; plekken die daar erg gevoelig voor zijn.
De lowrider is voorzien van een extra standaard zodat de fiets ook met volle bepakking stevig blijft staan.
De achterdrager is geïntegreerd in het frame, zodat er een stijvere constructie ontstaat. Dit merk je vooral wanneer je de fiets bepakt. De KOGA Worldtraveller fietst stabieler en stuurt strakker.
Waar mogelijk, zijn de lasnaden van een KOGA frame perfect geëgaliseerd (smooth welding) zodat er een volkomen glad oppervlak ontstaat. Dit is niet alleen visueel aantrekkelijk maar het vermindert bovendien de kans op corrosie rondom de lasnaden; plekken die daar erg gevoelig voor zijn.
De lowrider is voorzien van een extra standaard zodat de fiets ook met volle bepakking stevig blijft staan.
Veelgestelde vragen
Welke framemaat je nodig hebt hangt af van het fietsmodel. Zo kan een maat M van de ene fiets voor jou geschikt zijn, maar voor een andere fiets kan dat maat L zijn. Dit heeft te maken met de bouw van de fiets. Wij geven jou de handvatten om een juiste framemaat keuze te kunnen maken. Hoe? Lees meer hierover op onze framemaat advies pagina >
Voor onderhoud en veiligheid van je fiets kun je een aantal aandachtspunten zelf in de gaten houden.
Check voor je eigen veiligheid de volgende zaken regelmatig:
- Loop na of alle bouten en moeren - in het bijzonder snelspanners van wielen - goed vastzitten.
- Controleer het stuur en stuurvoorbouw op beschadigingen.
- Test de remfunctie door te kijken of je bij fietsen op normale snelheid binnen enkele meters stilstaat.
- Meet of de bandenspanning niet hoger is dan de maximale luchtdruk die op de band staat aangegeven.
- Kijk of er nog bandenprofiel aanwezig is en raadpleeg je dealer als de banden er versleten uitzien.
- Controleer of de verlichting- en signaalvoorziening goed werkt en zichtbaar is. Maak het ook regelmatig even schoon met bijvoorbeeld een droge doek.
- Check de handvatten van het stuur op slijtage en bevestiging.
- Ga bij fietsen met achterdemping alle schroeven van de verende delen na en check of deze goed vastzitten. Ook mag er geen speling in de lagers optreden.
Het zelf controleren en onderhouden van deze aandachtspunten kan lastig zijn. Daarom raadt KOGA aan om voor een onderhoudsbeurt minstens 1 keer per jaar naar de KOGA-dealer te gaan.
Raadpleeg ook het instructieboekje van je fiets.
Een versleten ketting kan problemen opleveren maar het is moeilijk te zeggen wanneer je een ketting moet vervangen. Het slijtageproces hangt namelijk af van bijvoorbeeld de ketting, rijeigenschappen, onderhoud en rijomstandigheden. Soms gaat een ketting 1000 kilometer mee maar dat kan ook zomaar 7000 kilometer zijn. Of een ketting daadwerkelijk versleten is kan de KOGA-dealer beoordelen.
Ja, via de erkende KOGA-dealer is een lowriderstandaard te verkrijgen. De kosten kunt je ook bij je dealer opvragen, omdat KOGA alleen maar consumentenadviesprijzen hanteert.
Des te minder profiel de band heeft, des te minder rolweerstand er aanwezig is. Dit betekent dat het fietsen uiteindelijk lichter gaat, dan wanneer er een grof profiel op de band zit. Bij een band met veel rubbercontact op het wegdek, is het voordeel aanwezig dat de band als het ware aan het wegdek vastkleeft. Bij regenachtig weer behoort de band wel enigszins water af te voeren, waardoor het contact met de weg wordt verbeterd. Vandaar dat een band bijna altijd een licht profiel in het rubber heeft gedrukt. Voor de meeste wegen geldt dus, minder profiel is beter, maar in extreme omstandigheden zoals regen en kou kan een band met profiel beter presteren.
KOGA kiest voor elk type fiets de meest ideale geometrie. Een vergelijkende testrit bij de KOGA-dealer laat de klant het verschil voelen.
Het regelmatig schoonmaken van een ketting is noodzakelijk. Gebruik daarvoor een speciale kettingreiniger of lauw water en een borstel. Je KOGA-dealer kan ook hulpmiddelen adviseren.
Het is belangrijk om na het reinigen de ketting te smeren. Teflon trekt bijvoorbeeld goed in de ketting en is een smeermiddel dat niet veel vuil aantrekt.
Het is belangrijk om vooral de getande zijde van de riem van je fiets regelmatig te ontdoen van grof vuil. Dat kan met lauw water met eventueel wat afwasmiddel. De riem kan eventueel ook gesmeerd worden met dry silicon spray, maar dat is niet noodzakelijk.
Voor een antwoord op deze vraag verwijzen wij je naar de KOGA-dealer, deze kan je optimaal adviseren
Blijven fietsen op een e-bike met een lege accu is geen probleem. Je krijgt alleen geen ondersteuning van de motor, wat het trappen iets zwaarder maakt. Verder is het niet slecht voor je e-bike.
Hoe zwaar het trappen wordt hangt af van het type motor. Zo heeft een voorwielmotor een vrijloop, waardoor je ook erg licht kan fietsen zonder ondersteuning.